Mi most megmutathatjuk hogyan!

Az órák kiválasztásánál vegyük figyelembe, hogy nem létezik univerzális típus, egyetlen méret sem lehet alkalmas mindenki számára.

Ezáltal a vásárlás során tisztában kell lennie azzal, hogy mely tényezőket kell szem előtt tartani az optimális modell megválasztásánál, mely tökéletesen passzol majd a csuklódhoz. Bár a keret megfelelő méretére és formájára nem vonatkoznak szabályok, számos tippet követhetsz amennyiben kiegyensúlyozott, arányos darabra vágynál.

Először is a komfortos viseletet kell biztosítani a csuklón, ugyanakkor elég szorosnak kell lennie ahhoz, hogy ne csússzon körül. Ezután más tényezőket sem árt figyelembe kell venni, például a tok mérete, szélessége és kialakítása.

Mindezekre, azonnal kitérünk részletesebben is.

Arányok és a csukló méretei

Az emberek életében ösztönösen történik a megfelelő arányokhoz való igazodás, avagy általánosságban elmondható, hogy ha kisebb a csuklód, akkor egy kisebb órát szeretnél, ha viszont nagyobb, akkor egy nagyobb ketyegőt érzel inkább a magadénak.

Most felvázoljuk az 5 alapvető kulcsfontosságú elemet, melynek kiemelkedő szerepe van a karóra választás során:

• Az óratok átmérője
• Az óratok vastagsága
• Az óraszíj szélessége
• Az óraszíj anyaga
• Az óra további részletei, alkatrészei

Az óratok átmérője és vastagsága

A tok átmérője, és a csukló méretének aránya első pillantásra a legszembetűnőbb. A férfi órák átmérője általában 38 mm és 46 mm közé esik, míg a hölgyek tokmérete 22 mm és 36 mm közötti tartományban mozog .

A 46 mm-től nagyobb órák, semmiképpen sem optimálisak, azonban a hivalkodó, nem hétköznapi megjelenés elérésének érdekében a mai napig kifejezetten népszerűek.

A férfi karórák esetén a 38 mm alatti méret sem ideális, mivel az óraszerkezet inkább ékszerként funkcionál, így viszont elveszíti férfias mivoltát.

Szóval honnan tudhatod, hogy melyik méret garantál sármos megjelenést?

Vedd elő a mérőszalagot! Ha a csuklód mérete 6-7 hüvelyk, akkor kicsi és közepes óraház lesz az optimális (38 mm, 40 mm és 42 mm), azonban ha csuklód kerülete 7,5–8 hüvelyk, akkor arányosabbnak bizonyul majd a nagyobb méret (44–46 mm). A

Az óratok vastagsága gyakran igazodik a tok átmérőjéhez. Amikor a mechanikus szerkezetek kezdték uralni a piacot, a vékonyabb tokokat jobb minőségűnek tartották, azonban a mai intelligens óráknál egyértelműen szükségszerű a komolyabb, vastagabb szerkezetű óraházak kialakítása. Általános szabály a legtöbb óratípus esetén, hogy a ház átmérője arányosan növekszik vagy csökken a vastagság változásával.

Például egy 38–42 mm átmérőjű óra kb. 7 mm vastagságú tokot igényel. Amennyiben viszont eléri a 44 mm-t, ez a vastagság körülbelül 9 mm-re növekszik.

Az óraszíj szélessége és anyaga

Egy optimálisan arányos óraszíj szélessége körülbelül a ház átmérőjének fele. Tehát, ha 40 mm-es órát viselsz, akkor a szélességnek kb. 20 mm-nek kell lennie.

Nagyobb csuklóméret esetén mindenképpen a szélesebb szíjat részesítjük előnyben. Az óraszíj a legtöbb szerkezet esetén cserélhető, így utólag könnyedén változtathatunk a stíluson, méreten.

Ne feledkezzünk meg az ízlésünkhöz leginkább igazodó anyagról sem! A bőr szíjak minden esetben karcsúbb megjelenést kölcsönöznek az óraszerkezetnek. Azonban egy fém karóra megfelelő méretű bőrpánttal nagyobbnak és nehezebbnek tűnhet. Ez fontos szempont lehet, ha az átlagnál kisebb csuklómérettel rendelkezel.

A fémpántok kiemelik az óraszerkezet méretét, ezáltal elsődleges választás lehet a nagyobb csuklójú férfiak számára. Azonban ne csüggedj, ha a Te méreted kisebb, ugyanis egy fémpánttal rendelkező óra akkor is esztétikus viseletet biztosíthat, ha reális szélességű óraszíjat választassz hozzá.

A részletek a legfontosabbak?

Végül, de nem utolsósorban vegyünk számba az órák alkatrészeinek méretét, stílusát is.
Például vizsgáljuk meg a számlap sajátosságait. Milyen elemekkel rendelkezik, könnyen olvasható, értelmezhető–e?

2019-ben egyértelműen az egyszerű, letisztult design volt populáris, mely egyaránt érvényes az indexekre, a mutatókra, valamint az óralapra is. Természetesen itt is az arányosságra kell törekedni, vagyis ha 38 – 40 mm-es átmérőjű tokról van szó, és a számok hatalmasak, kiegyensúlyozatlanul fog kinézni a karodon az óra. Továbbá, egy 9 mm vastagságú, 46 mm-es tokban található számlapon nem szerepelhetnek apróbb méretű számok, mivel a szerkezet szintén nem lesz optimális esztétikailag.

Összefoglalva a nyerő képlet tehát az lenne, ha az összes elemet arányosan kombinálnád, a személyes preferencia és a csuklóméret alapján.

Lehet, hogy Neked a szélesebb pánttal rendelkező nagyobb óraház tetszik, de gondold át hogyan fest majd a csuklódon. Egy jól megválasztott karóra alaposan befolyásolja az adott személyről alkotott véleményt, tükrözi a stílust, ízlésességet, mindez által komoly tekintélyt vívhat ki.

Ne közvetíts olyan üzenetet az emberek felé, amilyet nem szeretnél. Amennyiben pedig tanácstalan vagy, csupán kérd ki a szakemberek tanácsát egy óravásárlás során!

A nagy reformot az hozta, amikor II. Károly angol király kitalálta, hogy mellénykét fog hordani. A divat nagyjából akkor is úgy működött, mint ma, csak nem Kanye, hanem Károly diktálta. A kis mellénykéket egyre többen hordták, és külön zseb készült rájuk a zsebóráknak.

Ez a zsebórás fázis egészen sokáig tartott az időviselésben. Végül két dolog győzte le:

• A repülés,
• és az addig ismert világ legpusztítóbb háborúja.

Kezdjük a repüléssel. Alberto Santos-Dumont a XX. század első felének hatalmas sztárja volt. Igazából még mindig van egy kis vita abban, hogy ő, vagy a Wrigth testvérek repültek-e e előbb. Mert a Wrightok tartós repülése korábban volt (1903), de Santos-Dumont 1906-ban egy kerekekkel felszerelt gépen saját erejéből emelkedett a magasba, és maradt is ott.

Santos-Dumont viszonylag sokat panaszkodott egy barátjának, Lois Cartiernek, hogy a levegőben elég nehezen tudja mérni, mennyi ideje van fent, mert kényelmetlen repülés közben elővennie a zsebóráját. Cartier pedig figyelt és segített, így született meg a világ első pilótaórája, a Cartier Santos-Dumont.

Az órában az a különösen érdekes, hogy a megszületése óta folyamatosan gyártják, és ma távolabb áll a pilótaórák dizájnjától, mint bármi. Egyébként gyönyörű óra, de inkább öltönyóraként hordják, mint bármi másnak.

A másik viszonylag nagy változás az első világháború volt.

Soha ekkora mennyiségben nem vonult még háborúba az emberiség, katonák millióit kellett felszerelni. És egyre fontosabb szerepe lett az időnek, illetve a mérésének is a hadászatban, miközben sokkal nagyobb szükség lett a mérnökökre is. Az viszont csak akció közben derült ki, hogy rohadt nehéz a lövészárokban hason fekve elővenni a mellzsebből a zsebórát, miközben azt számolod, milyen messziről jött a lövés.

A megoldás elég hamar megszületett, úgy hívták, hogy lövészárokóra. Gyakorlatilag egy zsebóra volt, amire rossz esetben ráforrasztottak két fület, amin át lehet fűzni egy szíjat, jobb esetben pedig kicserélték az óra házát (az úgynevezett tokot), hogy füle is legyen, így karra lehessen rögzíteni. Magyarországon, ahogy az érintett országok nagy részében, egész piac épült rá a frontra induló katonák felszerelésére. Így komplett iparágak kezdtek el alpakka tokokat készíteni a zsebórákhoz, vagy bőrből kartokot díszművelni.

A katonák a visszatérés után, már amennyiben visszatértek, tovább hordták a megszokott karórájukat, amit aztán sorra ellestek a következő nemzedékek.

Igazából a hadsereg már korábban reagált ezekre az igényekre, az angol haderő már a burmai háborúban észrevette, hogy szükség lenne a karórákra, de a búr háborúk alatt kötelezővé is tette a tiszteknek, mert kellett a csapatmozgások összehangolásához.

És ez nem csak az angol haderőnél történt meg, Constat Girard, a később elég híres Girard-Perregaux alapítója már 1880-ban készített tesztként kétezer katonai karórát I. Vilmos császár kérésére.
Szóval viszonylag egyértelmű, hogy az időt kényszerből kezdte az ember a kezén hordani, viszonylag férfias munkák elvégzése közben. Aztán a férfias munkák magukkal húzták a divatot, és később már nem csak azok hordták a kezükön, akiknek szükségük volt rá.

Szóközök nélkül eddig valamivel több, mint háromezer leütést írtam, és még mindig nem tértem rá arra, melyik is volt a világ legelső karórája. Ezen ugyanis vita van. Esélyes erre a címre a Santos-Dumont, mint a legrégebb óta gyártott hagyományos karóra, de esélyesek azok a Girrard-órák, amelyeket a német hadseregnek gyártottak.

Mivel a karóra hosszú évtizedeken keresztül inkább volt női ékszer, mint használati tárgy, ezért esélyes az a karóra is, amelyet talán a világ legrégebbi óragyárának alapítója, a Breguet készített Caroline Bonapartének, Napóleon testvérének 1812-ben. De erről semmilyen kép nem maradt fent, és valószínűleg nem is olyan karóra volt, amelyet ma értenénk alatta.

Az első olyan karóra, amit egy mai ember is felismerne, egy magyarnak készült.

A világ vitathatatlanul legjobb és leghíresebb óragyárának alapítói, Antoni Patek és Adrien Philippe készítették egy bizonyos Koscowicz bárónénak, Budapestre. Az óra 1876-ban készült el, és a gyakorlatban egy díszes karkötőbe épített kis óra volt, amelyet kulccsal kellett felhúzni.

Nos, ebben az esetben a legjobb helyen jársz.

Az alábbi cikkünkben részletesen ismertetni fogjuk, hogy milyen részekből tevődik össze a legtöbb karóra, és ezeknek milyen szerepük van.

Ezekkel a karóra fajtákkal találkozhatunk általánosságban

A jelenlegi, divat alapú világban nem csoda, ha már az órák között is rengeteg, differens fajtával találkozhatunk. Ennek köszönhetően pedig több féle karórát is meg tudunk különböztetni egymástól.

A rusztikus analóg: Talán, amelyet a legtöbben viselnek, az az úgynevezett analóg óra, amelyen normális számozás található, kis, és nagy mutatóval felszerelve.

A sportos digitális: Ezt követik a digitális órák, amelyek a kijelző olyan, akár egy ébresztő órán. Minden elektronikusan jelenik meg a számlapon.

A tech kedvelők legújabb kütyüje, az okosóra: A harmadik kategóriát az okos órák teszik ki, amelyek már szintén egy nagyon elegáns helyet foglalnak el a népszerűségi rátán.

Igazából azt is a divat, jobban mondva a stílus fogja meghatározni, hogy ki milyen órát hord. Egy elegáns alkalomra sokkal jobban illik egy letisztult analóg óra, egy sportos megjelenéshez viszont értelemszerűen a másik két kategóriából érdemes választanunk.

Az óra alapja: a tok

Sokan nem tudják, hogy mi is az az óra tok, pedig tulajdonképpen ezt úgy kell elképzelni, mint az óra szívét.

A toknak az a feladata, hogy összefogja a többi elemet, hiszen minden más csak erre kerülhet rá, a szíjtól elkezdve egészen az óra számlapjáig.

Első feladatának a védelmet emelhetnénk ki, hiszen ez az, ami megóvja a többi részt az esetleges ütődések és karcolások során. Persze nem csupán annyi a célja, hogy védjen, hiszen emellett még törekednie kell a kielégítő esztétikai hatásra is.

Az utóbbi években főleg az olyan tok színek vannak divatban a nők részéről, mint rose gold (az arany és a rézárnyalat ötvözete), az arany, illetve az ezüst. A férfiak esetében pedig a legfelkapottabb a barna, a fekete, és ezek egyes árnyalatai, bár az ezüstös tokok is magasan viszik a prímet.

A tokra épülő esszencia: a számlap

Talán ez az az elem, amely az esetek többségében el tudja nyerni a vásárlók tetszését, hiszen egy szép, esztétikus számlapon dőlhet el minden.

Itt már nagy hangsúly esik a színek összhangjára, vagy a számok méretére, esetleg az óra plusz, extra tulajdonságaira, amelyek a számlapon kapnak helyet. Természetesen a számlap alapján tudjuk eldönteni azt is, hogy analóg, vagy digitális óráról van-e szó.

Tehát, ha a tok az óra szíve, akkor a számlap a csinos test, amelyről leolvasható az eszköz minden értékes tulajdonsága.

Az elegánsabb órák számlapjain általában halvány színeket választanak, hogy, bár láthatóak legyenek a számok, még is tökéletesen megmaradjon a lehengerlő összhatás. Ilyen a világos kék, valamint az ezüst, sőt, ha női óráról beszélünk, akkor megemelhetjük a hatást egy kagylós csillogással is.

A számlapok virgoncai: a mutatók

A modern, és futurisztikus órákon már nem elég ha az időt kijelzi egy készülék, így rengeteg plusz funkció beléjük van szerelve. Így a kis és nagy mutató mellet, rendszerint rengeteg mást is találhatunk.

Ilyen például a stopper, vagy a dátum és nap mutató. Ezek általában az analóg órákon jelennek meg esztétikusabban, hiszen a digitális órán nincs túl sok hely a részletes, egyedi kidolgozásuk számára. Az egyik legkedveltebb forma pedig, amely már a 2015-ös évektől kezdve tartja a felkapottsági rátát, az a három kör alakú mérő elhelyezkedése a számlap alján.

A legjobb, ha a mutatók világítanak is, hiszen az kizárólag csak dobni tud az összképen, élményen. Este is nyugodtan meg tudjuk nézni, hogy mennyi az idő, anélkül, hogy a telefonunkhoz nyúlnánk.

A szíjak fontossága

Ahogy rengeteg, különböző óra stílus, úgy számtalan szíj is rendelkezésünkre áll. Az egészben a legérdekesebb pedig, hogy szinte minden vevő másra esküszik.

Ebben az esetben a fő kritériumok nem azok lesznek, hogy melyik a jobb, vagy esetleg melyik a kényelmesebb, hiszen minden vásárlói igény, és használati mód más.

A bőr szíj az, ami elegánsabb alkalmakra, és egy kissé lazább viselethez is tökéletesen illik, emellett pedig roppant kényelmes tud lenni. Viszont nem mindenkihez illik a bőr karaktere, és színe. Ilyen esetben jobb választás lehet a fémszíjas óra, mely szintén rendkívül elegáns, figyelemfelkeltő külsővel rendelkezik.

Ami még a fémszíj malmára hajthatja a vizet, az a lenyűgöző színskála amivel rendelkezik. Itt már visszaköszönnek a jól ismert óra színek: arany, ezüst, rose gold, fekete, stb.

Persze léteznek szíjak, amelyek különféle műanyagokból, vagy esetleg szövetekből készülnek, de a szakértők az első két lehetőség mellet tennék le a voksukat, mind használat, mind elegancia terén.